Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 28,5 -26,2; CO₂-Emission kombiniert, g/km: 0; Effizienzklasse: A+++.
» Performance, electrified. Mit dem ersten rein elektrisch angetriebenen Sportwagen Taycan startet Porsche in eine neue Ära. Die viertürige Sportlimousine bietet die perfekte Kombination aus Performance, Konnektivität und Alltagstauglichkeit.
Die Hochleistungs-Batterie sitzt im Unterboden des Taycan, was für einen tiefen Schwerpunkt und damit für besonders sportliche Fahreigenschaften sorgt. Der Taycan ist das erste Fahrzeug, das mit einer Systemspannung von 800 Volt anstatt der üblichen 400 Volt ausgestattet ist. Diese ermöglicht eine konstante Leistung und reduziert zugleich die Ladedezeit.
Die Silhouette des Taycan wird bestimmt von der sportlichen, nach hinten abfallenden Dachlinie. Von vorne betrachtet wirkt er besonders breit und flach. Innovative Highlights, wie zum Beispiel der Porsche-Schriftzug in Glasoptik im Heckleuchtenband, fallen sofort ins Auge. Sämtliche Bedienoberflächen wurden für den Taycan komplett neu konzipiert. Die Steuerung aller Bedienelemnte ist intelligent und intuitiv – per Touch-Bedienung oder mittels Sprachsteuerung. Durch geschickte Aussparungen in der Batterie, steht den Fahrgästen im Fond genaug Beinfreiheit zur Verfügung. Im Taycan stahen Ihnen zwei Kofferräume zur Verfügung. Im vorderen Abteil fasst der Raum 81 Liter, im hinteren 366 Liter.
Atemberaubende Beschleunigung, sportwagentypisches Durchzugsvermögen und souveräne, dauerhaft verfügbare Leistung. Die Reichweite beträgt bis zu 412 Kilometer beim Turbo S und bis zu 450 Kilometer beim Turbo (WLTP). Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei beiden Modellen bei 260 km/h. Die Performance-Batterie lässt sich besonders schnell laden: in circa fünf Minuten ist Energie für bis zu 100 Kilometer Reichweite (WLTP) nachgeladen. Die Ladezeit von fünf bis 80 Prozent beträgt unter optimalen Bedingungen 22,5 Minuten an einer 800-Volt-Ladesäule, die maximale Ladeleistung beträgt dabei 270 kW.